{"id":1685,"date":"2025-12-10T09:00:00","date_gmt":"2025-12-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tgvalve.com\/?p=1685"},"modified":"2025-12-15T07:18:27","modified_gmt":"2025-12-15T07:18:27","slug":"butterfly-valve-material-overview","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/blog\/butterfly-valve\/butterfly-valve-material-overview\/","title":{"rendered":"Welche Materialien werden f\u00fcr Absperrklappen verwendet?"},"content":{"rendered":"

Die Wahl des Werkstoffs f\u00fcr eine Absperrklappe h\u00e4ngt von Geh\u00e4use, Scheibe, Sitz und Auskleidung ab. G\u00e4ngige Optionen sind Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplexstahl, Nickellegierungen, Titan und Nickel-Aluminium-Bronze. Jeder Werkstoff ist f\u00fcr unterschiedliche Dr\u00fccke, Temperaturen und Korrosionsbedingungen geeignet.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcbersicht \u00fcber Werkstoffe f\u00fcr Absperrklappen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Absperrklappen<\/a> F\u00fcr Geh\u00e4use, Scheibe, Sitz und Auskleidung werden unterschiedliche Materialien verwendet, da jedes Bauteil spezifischen Druck-, Temperatur- und Medienanforderungen ausgesetzt ist. Die folgende Tabelle bietet eine kurze \u00dcbersicht zur Materialauswahl f\u00fcr die Absperrklappenscheibe, bevor Sie die einzelnen Optionen detailliert vergleichen.<\/p>\n\n\n\n

Komponente<\/strong><\/td>Typische Materialien<\/strong><\/td>Wozu wird es verwendet?<\/strong><\/td><\/tr>
K\u00f6rper<\/strong><\/td>Kohlenstoffstahl, Edelstahl, duktiles Gusseisen<\/td>Festigkeit, Druckfestigkeit, Kosten-Nutzen-Verh\u00e4ltnis<\/td><\/tr>
Scheibe<\/strong><\/td>Edelstahl, Duplexstahl, Nickellegierung, Titan<\/td>Direkter Medienkontakt, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, Drehmomentstabilit\u00e4t<\/td><\/tr>
Sitz<\/strong><\/td>EPDM, NBR, PTFE, Metallsitz<\/td>Dichtungsleistung, Temperaturbereich, chemische Best\u00e4ndigkeit<\/td><\/tr>
Liner<\/strong><\/td>Gummi (EPDM\/NBR), PTFE<\/td>Geh\u00e4useschutz, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, Medienisolierung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

1. Kohlenstoffstahl<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Kohlenstoffstahl ist eines der g\u00e4ngigsten Werkstoffe f\u00fcr Absperrklappengeh\u00e4use. Er eignet sich gut, wenn Kostenkontrolle wichtiger ist als Korrosionsbest\u00e4ndigkeit. WCB und LCC sind die beiden in vielen Anlagen verwendeten Stahlsorten.<\/p>\n\n\n\n

Ein WCB-Absperrklappengeh\u00e4use ist f\u00fcr h\u00f6here Temperaturen geeignet. Ein LCC-Geh\u00e4use arbeitet bei niedrigeren Temperaturen. Beide werden \u00fcblicherweise im Sandgussverfahren hergestellt, da Kohlenstoffstahl in Gussformen gut flie\u00dft.<\/p>\n\n\n\n

Der Hauptvorteil liegt auf der Hand: Es ist kosteng\u00fcnstig. Man erh\u00e4lt hohe mechanische Eigenschaften zu einem niedrigen Preis. Der Nachteil ist die Korrosionsanf\u00e4lligkeit, die die Leistung des Ventils in sauren oder chloridreichen Medien beeintr\u00e4chtigen kann.<\/p>\n\n\n\n

2. Edelstahl<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Edelstahl l\u00f6st das Korrosionsproblem. Er bildet eine sch\u00fctzende Oxidschicht, die vielen Medien standh\u00e4lt. Zudem weist er eine gute Z\u00e4higkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen auf.<\/p>\n\n\n\n

Austenitische St\u00e4hle sind die am h\u00e4ufigsten verwendeten Werkstoffe f\u00fcr Absperrklappen. Sie sind robust und best\u00e4ndig gegen K\u00e4lte und vertragen Wasser, Chemikalien und viele Industriefl\u00fcssigkeiten. Duplex-Edelstahl bietet h\u00f6here Festigkeit bei gleichzeitig hoher Korrosionsbest\u00e4ndigkeit. Dies ist besonders vorteilhaft bei hohen Str\u00f6mungsgeschwindigkeiten oder bei drohender Lochfra\u00dfkorrosion.<\/p>\n\n\n\n

3. Duplex-Edelstahl<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Duplex-Edelstahl vereint Festigkeit und Z\u00e4higkeit. Er bietet zudem eine bessere Best\u00e4ndigkeit gegen Lochfra\u00df und Spaltkorrosion als herk\u00f6mmliche austenitische Edelstahlsorten. Dies ist besonders vorteilhaft bei hohen Chloridkonzentrationen.<\/p>\n\n\n\n

Der Hauptvorteil liegt in der Kombination aus Festigkeit und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit. Der Hauptnachteil sind die Kosten. Sie sind h\u00f6her als bei herk\u00f6mmlichem Edelstahl, aber deutlich niedriger als bei Nickellegierungen oder Titan.<\/p>\n\n\n\n

4. Nickellegierungen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nickellegierungen kommen zum Einsatz, wenn die Betriebsbedingungen extrem werden. Hastelloy und andere Nickelbasislegierungen widerstehen aggressiven Medien, die die Oxidschicht auf Edelstahl angreifen.<\/p>\n\n\n\n

Dies kann oxidierende S\u00e4uren, reduzierende S\u00e4uren oder gemischte Chemikalienstr\u00f6me umfassen. Nickellegierungen werden h\u00e4ufig als Werkstoff f\u00fcr die Absperrklappenscheibe gew\u00e4hlt, wenn diese st\u00e4ndig chemischen Einfl\u00fcssen ausgesetzt ist. Der Nachteil besteht darin, dass sie um ein Vielfaches teurer sind als Edelstahl.<\/p>\n\n\n\n

5. Titanlegierungen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Titan wird gew\u00e4hlt, wenn extrem hohe Korrosionsbest\u00e4ndigkeit erforderlich ist. Es eignet sich besonders gut f\u00fcr Meerwasser, Offshore-Entsalzungsanlagen, Chlorsysteme und mit Hypochlorit behandeltes Wasser.<\/p>\n\n\n\n

Titan weist zudem das beste Verh\u00e4ltnis von Festigkeit zu Gewicht auf. Dadurch kann die Installationsbelastung reduziert werden, wenn Rohrleitungsstrukturen keine schweren Ventile tragen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

6. Nickel-Aluminium-Bronze<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nickel-Aluminium-Bronze ist eine weitere leistungsstarke Option f\u00fcr Meerwassersysteme. Sie ist resistenter gegen Biofilmbildung als Edelstahl. Zudem eignet sie sich f\u00fcr Salzl\u00f6sungen, Meerwasser und viele industrielle Wasserstr\u00f6me.<\/p>\n\n\n\n

Die Kosten liegen in etwa auf dem Niveau g\u00e4ngiger Edelstahlsorten. Die Herausforderung stellt die galvanische Korrosion dar. Schlie\u00dft man eine Absperrklappe aus Nickel-Aluminium-Bronze an eine Edelstahlleitung an, kann die Klappe in Meerwasser schnell korrodieren. Ingenieure beheben dieses Problem mit Isoliers\u00e4tzen und einer fachgerechten Flanschisolierung.<\/p>\n\n\n\n

Leitfaden zur Materialauswahl f\u00fcr die Klappenscheibe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Scheibe steht in direktem Kontakt mit dem Fluid. Daher konzentriert sich der Leitfaden zur Materialauswahl f\u00fcr Absperrklappenscheiben auf Korrosion, Str\u00f6mungsgeschwindigkeit und Erosion.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Kohlenstoffstahlscheiben eignen sich f\u00fcr den allgemeinen Gebrauch.<\/li>\n\n\n\n
  • Edelstahlscheiben sind best\u00e4ndig gegen Wasser, Dampf, Chemikalien und schwach korrosive Stoffe.<\/li>\n\n\n\n
  • Duplex-Festplatten sind best\u00e4ndig gegen Lochfra\u00df in chloridhaltigen Umgebungen.<\/li>\n\n\n\n
  • Nickellegierungsscheiben sind best\u00e4ndig gegen aggressive chemische Medien<\/li>\n\n\n\n
  • Titanscheiben sind seewasser- und chlorbest\u00e4ndig.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Das Material der Bremsscheibe beeinflusst auch das Drehmoment. St\u00e4rkere Materialien reduzieren die Verformung und tragen dazu bei, dass die Bremsscheibe auch \u00fcber lange Zyklen hinweg zuverl\u00e4ssig abdichtet.<\/p>\n\n\n\n