{"id":2115,"date":"2026-04-01T09:00:00","date_gmt":"2026-04-01T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tgvalve.com\/?p=2115"},"modified":"2026-04-20T09:33:06","modified_gmt":"2026-04-20T09:33:06","slug":"can-butterfly-valves-be-used-for-throttling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/blog\/butterfly-valve\/can-butterfly-valves-be-used-for-throttling\/","title":{"rendered":"Ein vollst\u00e4ndiger Leitfaden zur Drosselklappensteuerung"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Absperrklappen werden aufgrund ihrer einfachen Bedienung h\u00e4ufig in Wasserleitungen eingesetzt. Dank ihrer Vierteldrehfunktion eignen sie sich hervorragend f\u00fcr einfache Ein-\/Aus-Aufgaben.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ingenieure und Werksleiter fragen sich jedoch, ob sie ein\/eine <a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/blog\/butterfly-valve\/comparison\/butterfly-valve-throttling-vs-isolation-when-to-use-as-a-control-valve\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/blog\/butterfly-valve\/comparison\/butterfly-valve-throttling-vs-isolation-when-to-use-as-a-control-valve\/\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Drosselklappe<\/strong><\/a><strong>. <\/strong>Ja, sie k\u00f6nnen zur Durchflussregulierung eingesetzt werden, aber man muss ihre Grenzen kennen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Drosselklappen k\u00f6nnen zur Drosselung verwendet werden, jedoch ist Vorsicht geboten. L\u00e4sst man die Klappe nur leicht ge\u00f6ffnet, kann die Fl\u00fcssigkeit extrem schnell austreten. Dadurch entsteht ein Hochgeschwindigkeitsstrahl, der das Ventilgeh\u00e4use besch\u00e4digen kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser Artikel beschreibt, wie Sie die richtige Ventilkonfiguration ausw\u00e4hlen k\u00f6nnen, um Systemausfallzeiten zu vermeiden und die Wartungskosten zu senken.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Funktionsweise der Drosselklappe verstehen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der <strong>Funktionsprinzip der Drosselklappe<\/strong> Das System basiert auf einer Vierteldrehung. Eine Scheibe befindet sich in der Mitte des Rohrs und ist \u00fcber eine Stange mit einem Stellantrieb verbunden, der durch das Ventil verl\u00e4uft. Beim Drehen des Stellantriebs rotiert die Scheibe entweder parallel oder senkrecht zur Str\u00f6mungsrichtung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W\u00e4hrend <strong>Drosselung durch Absperrklappe<\/strong>, Die Scheibe stoppt in einem Zwischenwinkel. Dadurch entsteht eine bestimmte \u00d6ffnungsfl\u00e4che, die das Fl\u00fcssigkeitsvolumen begrenzt und den nachgelagerten Druck reguliert.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Gegensatz zu einem Absperrventil, das niemals drosseln sollte, <strong>Drosselklappengeh\u00e4useventil<\/strong> ist so konstruiert, dass sie die mechanische Belastung durch teilweises \u00d6ffnen aush\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wichtige Drosselklappenteile zur Durchflussregelung<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um eine pr\u00e4zise Steuerung zu gew\u00e4hrleisten, m\u00fcssen Sie die wesentlichen Grundlagen verstehen. <strong>Drosselklappengeh\u00e4useteile<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Die Disc:<\/strong> Dies ist das Herzst\u00fcck des <strong>Drosselklappengeh\u00e4useventil<\/strong> das den Fluss moduliert.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Der Stiel:<\/strong> Diese Welle verbindet die Scheibe mit dem Griff bzw. dem Motor.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Der Sitz:<\/strong> Es besteht \u00fcblicherweise aus widerstandsf\u00e4higen Polymeren oder Metall und dient der Abdichtung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Der Aktor:<\/strong> Dieses Bauteil positioniert die Scheibe in pr\u00e4zisen Winkeln f\u00fcr die Drosselung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kritische Probleme mit der Drosselklappe<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch die Verwendung dieser Ventile zur Drosselung birgt Risiken. Es k\u00f6nnen folgende Probleme auftreten: <strong>Probleme mit der Drosselklappe<\/strong> wenn das Ventil die falsche Gr\u00f6\u00dfe hat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Hochgeschwindigkeitsstr\u00f6mung \u00fcber eine teilweise ge\u00f6ffnete Scheibe erzeugt eine Niederdruckzone, die Folgendes verursachen kann: <a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/blog\/butterfly-valve\/butterfly-valve-cavitation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kavitation<\/a>. Dies geschieht, wenn kleine Dampfblasen zusammenfallen und die Metalloberfl\u00e4chen besch\u00e4digen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gemeinsam <strong>Symptome der Drosselklappe<\/strong> Zu den Problemen mit der Drosselung geh\u00f6ren:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vibration:<\/strong> St\u00e4ndiges R\u00fctteln, das die Rohrhalterungen lockert.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u00e4rm:<\/strong> Ein hohes Quietschen oder ein \u201ckieselndes\u201d Ger\u00e4usch, das auf Kavitation hinweist.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sitzerosion:<\/strong> Die Fl\u00fcssigkeit verschlei\u00dft die Dichtung und verhindert so sp\u00e4ter ein dichtes Absperren.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Symptome einer defekten Drosselklappe erkennen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Woran erkennt man, ob die Herzklappe Probleme macht? Achten Sie auf folgende Anzeichen. <strong>Symptome der Drosselklappe<\/strong> w\u00e4hrend der t\u00e4glichen Runden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ablaufinkonsistenz:<\/strong> Die Durchflussrate springt oder f\u00e4llt ab, selbst wenn die Scheibenposition konstant ist.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aktuatorjagd:<\/strong> Automatisierte Systeme bewegen sich vor und zur\u00fcck, um den richtigen Sollwert zu finden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Leckage:<\/strong> Wenn das Ventil den Durchfluss im geschlossenen Zustand nicht stoppt, ist wahrscheinlich der innere Ventilsitz durch Verschlei\u00df besch\u00e4digt.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie diese Anzeichen bemerken, <strong>Austausch der Drosselklappe<\/strong> Dies kann zum Schutz Ihrer Pumpen und Instrumente erforderlich sein.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unterschied zwischen Drosselklappengeh\u00e4use und Vergaser<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der Fluiddynamik, <strong>Unterschied zwischen Drosselklappengeh\u00e4use und Vergaser<\/strong> wird oft zur Erkl\u00e4rung der Regelung herangezogen. Ein Vergaser nutzt feste physikalische Engstellen, um Luft und Kraftstoff zu mischen. Im Gegensatz dazu ein <strong>Drosselklappengeh\u00e4useventil<\/strong> erm\u00f6glicht eine variable \u00d6ffnung.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In einer Industrieanlage fungiert eine Absperrklappe als \u201cDrosselklappe\u201d. Dadurch kann sich das Steuerungssystem in Echtzeit an ver\u00e4nderte Prozessanforderungen anpassen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bew\u00e4hrte Methoden f\u00fcr erfolgreiches Drosseln<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um die Lebensdauer Ihrer Ger\u00e4te zu maximieren, beachten Sie bitte folgende technische Normen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfe f\u00fcr Geschwindigkeit:<\/strong> Die Dimensionierung eines Drosselventils sollte niemals allein auf der Rohrgr\u00f6\u00dfe basieren. Verwenden Sie den Durchflusskoeffizienten $C_v$, um sicherzustellen, dass das Ventil im ge\u00f6ffneten Zustand zwischen 30% und 70% arbeitet.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hochleistungsdesigns verwenden:<\/strong> F\u00fcr Dampf oder Hochdruckwasser w\u00e4hlen Sie doppelt oder <a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/blog\/butterfly-valve\/comparison\/double-offset-vs-triple-offset-butterfly-valve\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dreifach exzentrische Absperrklappen<\/a>. Diese Konstruktionen heben die Scheibe sofort vom Sitz ab, wodurch Reibung und Verschlei\u00df reduziert werden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Meiden Sie die \u201ckritische Zone\u201d:<\/strong> Vermeiden Sie Drosselung unter 15 Grad \u00d6ffnung, da die hohe Str\u00f6mungsgeschwindigkeit den Ventilsitz innerhalb weniger Stunden zerst\u00f6ren kann.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"en\">\n<head>\n  <title>Hero-Produkthighlight<\/title>\n  <style>\n    .hero-card {\n      display: flex;\n      flex-wrap: wrap;\n      align-items: center;\n      background: #f7f8fa;\n      border-radius: 16px;\n      box-shadow: 0 6px 20px rgba(0, 0, 0, 0.05);\n      padding: 24px;\n      max-width: 900px;\n      margin: 40px auto;\n      font-family: 'Poppins', Arial, sans-serif;\n      text-decoration: none;\n      color: inherit;\n    }\n\n    .hero-image {\n      width: 220px;\n      height: auto;\n      border-radius: 12px;\n      object-fit: cover;\n      flex-shrink: 0;\n    }\n\n    .hero-content {\n      padding-left: 24px;\n      flex: 1;\n      min-width: 260px;\n    }\n\n    .hero-title {\n      font-size: 1.6rem;\n      font-weight: bold;\n      margin-bottom: 12px;\n      color: #222;\n    }\n\n    .hero-description {\n      font-size: 1rem;\n      color: #555;\n      margin-bottom: 18px;\n      white-space: pre-line;\n      line-height: 1.6;\n    }\n\n    .hero-description b {\n      color: #222;\n    }\n\n    .hero-link {\n      display: inline-block;\n      padding: 10px 20px;\n      background-color: #0066cc;\n      color: #fff;\n      text-decoration: none;\n      border-radius: 8px;\n      font-weight: bold;\n      transition: background 0.2s ease-in-out;\n    }\n\n    .hero-link:hover {\n      background-color: #004c99;\n    }\n\n    @media (max-width: 640px) {\n      .hero-card {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n      }\n\n      .hero-content {\n        padding-left: 0;\n        padding-top: 20px;\n      }\n\n      .hero-image {\n        width: 100%;\n        max-width: 280px;\n      }\n    }\n  <\/style>\n<\/head>\n<body>\n\n<a class=\"hero-card\" href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/product\/double-flange-triple-offset-butterfly-valve\/\" target=\"_blank\">\n  <img decoding=\"async\" class=\"hero-image\" src=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Double-Flange-Triple-Offset-Butterfly-Valve-800x800.webp\" alt=\"Doppelflansch-Dreifach-Offset-Schmetterlingsventil\">\n  <div class=\"hero-content\">\n    <div class=\"hero-title\">Doppelflansch-Dreifach-Offset-Schmetterlingsventil<\/div>\n    <div class=\"hero-description\">\n<b>Nenndruck:<\/b> 150LB\u2013600LB; PN16\u2013100  \n<b>Design- und Fertigungsstandards:<\/b> MSS SP-68  \n<b>Geeignetes Medium:<\/b> Wasser, \u00d6l, Gas, Dampf\n    <\/div>\n    <span class=\"hero-link\">Produkt ansehen<\/span>\n  <\/div>\n<\/a>\n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abschluss<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Drosselung durch Absperrklappe<\/strong> ist eine praktische und kosteng\u00fcnstige L\u00f6sung f\u00fcr viele industrielle Anwendungen. Sie erfordert jedoch auch eine sorgf\u00e4ltige Konstruktion, um h\u00e4ufig auftretende Probleme mit Drosselklappen zu vermeiden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">das Verst\u00e4ndnis des <strong>Funktionsprinzip der Drosselklappe<\/strong> stellt sicher, dass das Ventil mithilfe des Durchflusskoeffizienten (C) richtig dimensioniert ist.<sub>v<\/sub>Dadurch werden Symptome wie Kavitation, Ger\u00e4usche und \u00fcberm\u00e4\u00dfige Vibrationen an der Drosselklappe vermieden.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<style>\n\/* \u786e\u4fdd\u6837\u5f0f\u53ea\u4f5c\u7528\u4e8e\u6b64\u5bb9\u5668\uff0c\u4f7f\u7528\u72ec\u7279\u7684\u7c7b\u540d\u9694\u79bb *\/\n.cta-banner-container {\n    width: 100%;\n    max-width: 1200px;\n    margin: 40px auto;\n    overflow: hidden; \n    border-radius: 8px; \n    box-shadow: 0 4px 15px rgba(0, 0, 0, 0.2);\n}\n\n\/* \u6838\u5fc3\u80cc\u666f\u548c\u8499\u7248\u5c42 *\/\n.cta-banner-content {\n    background-image: url('https:\/\/www.tgvalve.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/banner-7.jpg');\n    background-size: cover;\n    background-position: center;\n    background-repeat: no-repeat;\n    \/* \u5173\u952e\u8c03\u6574 1: \u684c\u9762\u7aef\u9ad8\u5ea6\u7f29\u51cf\u4e3a 300px *\/\n    height: 300px; \n    \n    display: flex;\n    flex-direction: column;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n    text-align: center;\n    padding: 30px;\n    position: relative; \n}\n\n\/* \u900f\u660e\u9ed1\u8272\u8499\u7248 *\/\n.cta-banner-content::before {\n    content: '';\n    position: absolute;\n    top: 0;\n    left: 0;\n    right: 0;\n    bottom: 0;\n    background-color: rgba(0, 0, 0, 0.55); \n    z-index: 1; \n}\n\n\/* \u6587\u672c\u548c\u6309\u94ae\u5bb9\u5668\uff1a\u786e\u4fdd\u5b83\u4eec\u5728\u8499\u7248\u4e4b\u4e0a *\/\n.cta-text-wrapper {\n    position: relative;\n    z-index: 2; \n}\n\n\/* \u6807\u9898\u6837\u5f0f *\/\n.cta-banner-title {\n    \/* \u5173\u952e\u8c03\u6574 2: \u684c\u9762\u7aef\u6807\u9898\u5927\u5c0f\u8c03\u6574 *\/\n    font-size: 32px;\n    font-weight: bold;\n    color: #ffffff; \n    margin-bottom: 25px;\n    text-shadow: 2px 2px 4px rgba(0, 0, 0, 0.7); \n}\n\n\/* \u6309\u94ae\u6837\u5f0f *\/\n.cta-button {\n    display: inline-block;\n    padding: 15px 30px;\n    background-color: #007bff; \n    color: #ffffff;\n    text-decoration: none;\n    border-radius: 5px;\n    font-size: 18px;\n    font-weight: bold;\n    transition: background-color 0.3s ease, transform 0.2s;\n    border: none;\n    cursor: pointer;\n}\n\n.cta-button:hover {\n    background-color: #0056b3; \n    transform: scale(1.05);\n}\n\n\/* --- \u5a92\u4f53\u67e5\u8be2\u5b9e\u73b0\u81ea\u9002\u5e94\u9ad8\u5ea6\u548c\u5b57\u4f53 --- *\/\n\n\/* \u5e73\u677f\u8bbe\u5907 (< 992px) *\/\n@media (max-width: 992px) {\n    .cta-banner-content {\n        \/* \u5e73\u677f\u9ad8\u5ea6\u8fdb\u4e00\u6b65\u7f29\u51cf *\/\n        height: 250px;\n    }\n    .cta-banner-title {\n        font-size: 28px;\n    }\n    .cta-button {\n        padding: 12px 25px;\n    }\n}\n\n\/* \u624b\u673a\u8bbe\u5907 (< 600px) *\/\n@media (max-width: 600px) {\n    .cta-banner-content {\n        \/* \u624b\u673a\u7aef\u9ad8\u5ea6 *\/\n        height: 200px;\n        padding: 20px;\n    }\n    .cta-banner-title {\n        \/* \u624b\u673a\u7aef\u5b57\u4f53\u7f29\u51cf *\/\n        font-size: 22px;\n        margin-bottom: 15px;\n    }\n    .cta-button {\n        font-size: 16px;\n        padding: 10px 20px;\n    }\n}\n<\/style>\n\n<div class=\"cta-banner-container\">\n    <div class=\"cta-banner-content\">\n        <div class=\"cta-text-wrapper\">\n            <h2 class=\"cta-banner-title\">Finden Sie Absperrklappen von CTGV<br>-Schnell, reibungslos, zuverl\u00e4ssig<\/h2>\n            \n            <a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/product-category\/butterfly-valve\/page\/2\/\" class=\"cta-button\" target=\"_blank\">\n                Kontaktieren Sie uns noch heute\n            <\/a>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kann eine Drosselklappe drosseln?<\/strong>\u00a0<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, aber mit Einschr\u00e4nkungen. Sie eignen sich gut f\u00fcr geringe Druckverluste, sind aber f\u00fcr pr\u00e4zise Regelung oder hohe Dr\u00fccke nicht optimal. F\u00fcr eine optimale Drosselung sollten Sie Dreifach-Offset-Ventile verwenden, um vorzeitigen Verschlei\u00df und Kavitation zu vermeiden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"2\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Was verursacht Ventilger\u00e4usche?<\/strong>\u00a0<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ventilger\u00e4usche entstehen \u00fcblicherweise durch die hohe Str\u00f6mungsgeschwindigkeit von Gasen oder Fl\u00fcssigkeiten durch das Ventil. Weitere Ursachen sind Kavitation, aerodynamische Turbulenzen und mechanische Vibrationen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"3\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Wie l\u00e4sst sich das Ventilger\u00e4usch verhindern?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um Ventilger\u00e4usche zu vermeiden, verwenden Sie ger\u00e4uscharme oder mehrstufige Ventileins\u00e4tze zur stufenweisen Druckableitung. Achten Sie auf die korrekte Dimensionierung der Ventile, um hohe Durchflussgeschwindigkeiten bei kleinen \u00d6ffnungen zu verhindern. Installieren Sie au\u00dferdem Antikavitationsventile, um Druckverluste zu minimieren und mechanische Vibrationen zu d\u00e4mpfen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Butterfly valves are often used in water piping due to their ease of use. The valves excel in simple on\/off tasks due to their quarter-turn function.&nbsp;<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2116,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-butterfly-valve"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2115"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2117,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2115\/revisions\/2117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}