{"id":2144,"date":"2026-04-16T09:00:00","date_gmt":"2026-04-16T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tgvalve.com\/?p=2144"},"modified":"2026-04-20T09:34:02","modified_gmt":"2026-04-20T09:34:02","slug":"full-port-vs-standard-butterfly-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/blog\/butterfly-valve\/full-port-vs-standard-butterfly-valve\/","title":{"rendered":"Les vannes papillon sont-elles \u00e0 passage int\u00e9gral\u00a0? Comparaison entre les vannes \u00e0 passage int\u00e9gral et les vannes \u00e0 passage standard."},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Les vannes papillon ne sont pas automatiquement des vannes \u00e0 passage int\u00e9gral. Elles peuvent \u00eatre soit des vannes papillon, soit des vannes papillon. <strong>vanne papillon \u00e0 passage int\u00e9gral<\/strong> (\u00e0 passage int\u00e9gral) ou \u00e0 passage r\u00e9duit. Cela d\u00e9pendrait du mod\u00e8le et du fabricant.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diff\u00e9rentes applications n\u00e9cessitent diff\u00e9rents types de vannes. Dans ce cas, il faut choisir entre une <strong>port complet vs port standard<\/strong> d\u00e9pend de facteurs importants. Ces facteurs sont\u00a0: <a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/blog\/butterfly-valve\/butterfly-valve-pressure-rating-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">chute de pression<\/a>, la taille et le poids, le co\u00fbt et l&#039;application en fonction du milieu de traitement.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cet article compare les vannes \u00e0 passage int\u00e9gral et les vannes \u00e0 passage r\u00e9duit. Il vous guidera \u00e9galement dans le choix du type de vanne adapt\u00e9 \u00e0 votre projet industriel.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&#039;est-ce qu&#039;une vanne papillon \u00e0 passage int\u00e9gral\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une vanne \u00e0 passage int\u00e9gral poss\u00e8de un al\u00e9sage interne dont le diam\u00e8tre correspond \u00e0 celui du tuyau raccord\u00e9. Lorsque le clapet est compl\u00e8tement ouvert, le fluide circule librement. C&#039;est pourquoi ces vannes sont recommand\u00e9es pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9gulation rapide du d\u00e9bit.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Diff\u00e9renciation d&#039;une vanne papillon \u00e0 passage r\u00e9duit<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une vanne \u00e0 passage r\u00e9duit, ou \u00e0 passage standard, poss\u00e8de un diam\u00e8tre int\u00e9rieur inf\u00e9rieur \u00e0 celui de la tuyauterie \u00e0 laquelle elle est raccord\u00e9e. Cette diff\u00e9rence de diam\u00e8tre engendre une chute de pression lors du passage du fluide, ce qui n\u00e9cessite une \u00e9nergie de pompage plus importante pour maintenir le m\u00eame d\u00e9bit. Cette vanne permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies de co\u00fbt et de poids pour les syst\u00e8mes non critiques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelles sont les principales diff\u00e9rences entre les vannes \u00e0 passage int\u00e9gral et les vannes \u00e0 passage standard\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les diff\u00e9rences entre ces deux vannes se mesurent en termes de section de passage, de perte de charge, de taille et de poids, de co\u00fbt et d&#039;application.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier facteur est le rendement d&#039;\u00e9coulement. Les vannes \u00e0 passage standard r\u00e9duisent consid\u00e9rablement le d\u00e9bit car elles cr\u00e9ent un goulot d&#039;\u00e9tranglement. En revanche, une conception \u00e0 passage int\u00e9gral permet d&#039;obtenir des coefficients de d\u00e9bit (Kv) 30 \u00e0 50% sup\u00e9rieurs pour une m\u00eame perte de charge. Il en r\u00e9sulte un d\u00e9bit accru sans augmentation de la capacit\u00e9 de la pompe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un autre facteur est la perte de charge. Les vannes \u00e0 passage r\u00e9duit entra\u00eenent une chute de pression deux \u00e0 quatre fois sup\u00e9rieure. Cela augmente les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques, notamment en cas de fonctionnement continu (24 h\/24 et 7 j\/7).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les vannes papillon \u00e0 passage int\u00e9gral sont plus grandes, avec un corps et un disque plus lourds. Les mod\u00e8les \u00e0 passage r\u00e9duit sont plus compacts et co\u00fbtent de 15 \u00e0 250 \u00a3 de moins \u00e0 l&#039;achat. Les vannes \u00e0 passage r\u00e9duit sont pr\u00e9conis\u00e9es pour les installations \u00e0 espace restreint ou les applications \u00e0 faible criticit\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les vannes \u00e0 passage standard sont plus faciles \u00e0 actionner. Plus l\u00e9g\u00e8res et avec des intervalles plus courts, elles n\u00e9cessitent des couples de man\u0153uvre moindres et des actionneurs plus compacts. Cela rend la commande manuelle ou pneumatique compacte plus pratique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/blog\/what-are-pigging-valves\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Porcher<\/a> La compatibilit\u00e9 est uniquement assur\u00e9e pour les vannes \u00e0 passage int\u00e9gral. Choisissez des vannes \u00e0 passage int\u00e9gral si vous devez faire circuler des racleurs d&#039;inspection ou de nettoyage dans votre canalisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tableau r\u00e9sume les principales diff\u00e9rences\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Fonctionnalit\u00e9<\/strong><\/td><td><strong>Passage int\u00e9gral (al\u00e9sage maximal)<\/strong><\/td><td><strong>Port r\u00e9duit (standard)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Diam\u00e8tre d&#039;al\u00e9sage<\/td><td>Correspond au diam\u00e8tre int\u00e9rieur du tuyau<\/td><td>Plus petit que le diam\u00e8tre du tuyau<\/td><\/tr><tr><td>Chute de pression (\u0394P)<\/td><td>N\u00e9gligeable ; flux optimis\u00e9<\/td><td>Important ; cr\u00e9e des turbulences<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e9 de raclage<\/td><td>Compatible avec les cochons nettoyeurs<\/td><td>Non compatible<\/td><\/tr><tr><td>Normes typiques<\/td><td>API 609 \/ ISO 5752<\/td><td>Commercial g\u00e9n\u00e9ral<\/td><\/tr><tr><td>Cas d&#039;utilisation optimal<\/td><td>P\u00e9trole et gaz, boues, d\u00e9bit \u00e9lev\u00e9<\/td><td>CVC, air comprim\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tude de cas : Passage \u00e0 un syst\u00e8me \u00e0 pleine ouverture dans une station de traitement des eaux<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une station de traitement des eaux municipale a constat\u00e9 une hausse de ses co\u00fbts d&#039;\u00e9lectricit\u00e9 suite au fonctionnement continu de ses canalisations DN200. Le probl\u00e8me r\u00e9sidait dans les vannes papillon standard install\u00e9es sur l&#039;ensemble du r\u00e9seau, qui engendraient une chute de pression excessive, entra\u00eenant une augmentation de la consommation d&#039;\u00e9nergie de pompage.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#039;installation a r\u00e9duit sa consommation d&#039;\u00e9nergie des pompes en rempla\u00e7ant les vannes en ligne critiques par des vannes \u00e0 passage int\u00e9gral. Ce changement a permis de diminuer les co\u00fbts d&#039;exploitation annuels et d&#039;allonger la dur\u00e9e de vie des pompes. C&#039;est un exemple concret de la mani\u00e8re dont\u2026 <strong>port complet vs port standard<\/strong> Cette d\u00e9cision va bien au-del\u00e0 du prix d&#039;achat de la vanne.<\/p>\n\n\n\n<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"en\">\n<head>\n  <title>Produit phare<\/title>\n  <style>\n    .hero-card {\n      display: flex;\n      flex-wrap: wrap;\n      align-items: center;\n      background: #f7f8fa;\n      border-radius: 16px;\n      box-shadow: 0 6px 20px rgba(0, 0, 0, 0.05);\n      padding: 24px;\n      max-width: 900px;\n      margin: 40px auto;\n      font-family: 'Poppins', Arial, sans-serif;\n      text-decoration: none;\n      color: inherit;\n    }\n\n    .hero-image {\n      width: 220px;\n      height: auto;\n      border-radius: 12px;\n      object-fit: cover;\n      flex-shrink: 0;\n    }\n\n    .hero-content {\n      padding-left: 24px;\n      flex: 1;\n      min-width: 260px;\n    }\n\n    .hero-title {\n      font-size: 1.6rem;\n      font-weight: bold;\n      margin-bottom: 12px;\n      color: #222;\n    }\n\n    .hero-description {\n      font-size: 1rem;\n      color: #555;\n      margin-bottom: 18px;\n      white-space: pre-line;\n      line-height: 1.6;\n    }\n\n    .hero-description b {\n      color: #222;\n    }\n\n    .hero-link {\n      display: inline-block;\n      padding: 10px 20px;\n      background-color: #0066cc;\n      color: #fff;\n      text-decoration: none;\n      border-radius: 8px;\n      font-weight: bold;\n      transition: background 0.2s ease-in-out;\n    }\n\n    .hero-link:hover {\n      background-color: #004c99;\n    }\n\n    @media (max-width: 640px) {\n      .hero-card {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n      }\n\n      .hero-content {\n        padding-left: 0;\n        padding-top: 20px;\n      }\n\n      .hero-image {\n        width: 100%;\n        max-width: 280px;\n      }\n    }\n  <\/style>\n<\/head>\n<body>\n\n<a class=\"hero-card\" href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/product\/laminated-seal-ring-triple-offset-butterfly-valve\/\" target=\"_blank\">\n  <img decoding=\"async\" class=\"hero-image\" src=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Laminated-Seal-Ring-Triple-Offset-Butterfly-Valve-800x800.webp\" alt=\"\">\n  <div class=\"hero-content\">\n    <div class=\"hero-title\">Vanne papillon \u00e0 triple excentration avec joint lamin\u00e9<\/div>\n    <div class=\"hero-description\">\n<b>Formulaire de connexion : <\/b> Plaquette, cosse, bride, soud\u00e9e bout \u00e0 bout  \n<b>Structure:  <\/b> \u00c9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 trois excentriques\n<b>Sp\u00e9cification: <\/b> ANSI, ASME, DIN, JIS, GB etc.\n    <\/div>\n    <span class=\"hero-link\">Voir le produit<\/span>\n  <\/div>\n<\/a>\n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusion<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/blog\/butterfly-valve\/comparison\/double-offset-vs-triple-offset-butterfly-valve\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vannes papillon \u00e0 triple excentration<\/a> (TOV) homologu\u00e9s pour <a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/blog\/valve-pressure-temperature-ratings-explained\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Classe ASME 300<\/a> Les mod\u00e8les de classe 600 offrent des performances optimales. Contrairement aux conceptions concentriques classiques, ces d\u00e9ports optimis\u00e9s utilisent un syst\u00e8me de came pour minimiser l&#039;usure du si\u00e8ge, surmontant ainsi les restrictions de d\u00e9bit et les limitations de pression des mod\u00e8les standard. <a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/blog\/butterfly-valve\/resilient-seated-vs-double-offset-butterfly-valves\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vannes \u00e0 si\u00e8ge \u00e9lastique<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Optez pour une configuration \u00e0 passage int\u00e9gral afin de minimiser les pertes de charge, de faciliter le support et le raclage, et de r\u00e9duire les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques. Ceci est particuli\u00e8rement important pour les applications critiques telles que les installations p\u00e9troli\u00e8res, gazi\u00e8res ou de traitement des eaux. Pour les environnements moins exigeants, comme les syst\u00e8mes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) ou d&#039;air comprim\u00e9, les vannes \u00e0 passage standard constituent une solution \u00e9conomique et compacte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis 1985, CTGV a mis \u00e0 profit son usine de 66 000 m\u00b2 et sa capacit\u00e9 annuelle de 20 000 tonnes pour fabriquer plus de 80 types de vannes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CTGV met \u00e0 votre disposition son expertise directe d&#039;usine pour vous aider \u00e0 choisir entre des vannes \u00e0 passage int\u00e9gral con\u00e7ues sur mesure pour un d\u00e9bit maximal et des configurations standard pour une utilisation g\u00e9n\u00e9rale. Consultez notre \u00e9quipe d&#039;ing\u00e9nieurs pour plus d&#039;informations. <a href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/quality\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Certifi\u00e9 ISO<\/a> Sp\u00e9cifications des vannes adapt\u00e9es aux exigences de d\u00e9bit de votre pipeline.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fe48e5de wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/contact\/\" style=\"background-color:#1b4ca2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Obtenez un devis gratuit<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Butterfly valves are not automatically full port valves. They can either be a full port butterfly valve (full bore), or a reduced port valve. This would<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2145,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-butterfly-valve"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2144"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2146,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2144\/revisions\/2146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tgvalve.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}