A prima vista non si direbbe. Due corpi valvola: stesse dimensioni, stesso materiale, stessa classificazione stampigliata sul lato. Tuttavia, uno \u00e8 stato fuso e l'altro martellato. La differenza che presentano \u00e8 pi\u00f9 importante di quanto la maggior parte delle persone immagini.<\/p>\n\n\n\n
Se vi siete mai chiesti perch\u00e9 una valvola con le stesse caratteristiche costi il doppio di un'altra, questo blog vi spiegher\u00e0 il motivo.<\/p>\n\n\n\n
Ecco come funziona la fusione. Si fonde il metallo fino a renderlo liquido. Lo si versa in uno stampo. Si raffredda, si solidifica e assume la forma dello stampo. Lo si estrae, lo si pulisce, si lavorano le superfici critiche e si ottiene un corpo valvola.<\/p>\n\n\n\n
Sembra semplice, e per molti versi lo \u00e8. Ed \u00e8 proprio per questo che la fusione domina il mercato delle valvole di grandi dimensioni e dalle forme pi\u00f9 complesse. Il metallo fuso riempie ogni angolo dello stampo. \u00c8 possibile creare passaggi interni, canali curvi e forme che nessuna pressa potrebbe mai realizzare. E quando si producono migliaia di unit\u00e0, il risultato economico \u00e8 decisamente vantaggioso.<\/p>\n\n\n\n
I corpi valvola in fusione sono lo standard negli impianti di trattamento delle acque, nei sistemi HVAC, nelle reti di irrigazione e nelle linee industriali in generale. Sono pratici ed economici e offrono prestazioni ottimali, entro i loro limiti.<\/p>\n\n\n\n
\u00c8 importante comprendere questi limiti. Quando il metallo si raffredda all'interno di uno stampo, il processo non \u00e8 perfettamente uniforme. All'interno del corpo possono formarsi minuscole sacche di gas, microvuoti e difetti di ritiro. Non saranno visibili in superficie. Ma se la valvola viene sottoposta a una pressione elevata o a ripetuti cicli termici, questi punti deboli nascosti possono trasformarsi in problemi reali nel tempo. Anche la struttura granulare \u00e8 casuale. Non avendo avuto la possibilit\u00e0 di allinearsi, la resistenza alla trazione e allo snervamento sono inferiori rispetto a quelle ottenute con la forgiatura.<\/p>\n\n\n\n