バタフライバルブは必ずしもフルポートバルブではありません。 フルポートバタフライバルブ （フルボア）または縮小ポートバルブ。これは設計と製造元によって異なります。.
用途によって必要なバルブの種類が異なります。この場合、 フルポートと標準ポート 重要な要因に依存します。これらの要因は 圧力低下, サイズと重量、コスト、およびプロセス媒体に基づく用途。.
この記事では、フルポートバルブとレデュースドポートバルブの違いについて解説します。また、産業プロジェクトに適したバルブタイプの選び方についてもご案内します。.
フルポートバタフライバルブとは何ですか？
フルポートバルブは、接続されたパイプの内径と一致する内径を備えています。ディスクが完全に開くと、流体は自由に流れます。そのため、これらのバルブは、迅速な流量制御が必要な用途に推奨されます。.
縮小ポートバタフライバルブの識別
縮小ポートバルブ、または標準ポートバルブは、接続先のパイプよりも内径が小さくなっています。このサイズの違いにより、流体が通過する際に圧力降下が生じます。そのため、同じ流量を維持するには、より多くのポンプエネルギーが必要になります。このバルブは、重要度の低いシステムにおいて、コストと重量の削減に貢献します。.
フルポートバルブとスタンダードポートバルブの主な違いは何ですか？
これら2つのバルブの違いは、流路面積、圧力損失、サイズと重量、コスト、および用途によって測定されます。.
第一の要素は流量効率です。標準ポートバルブはボトルネックとなるため、流量を最も低下させます。一方、フルポート設計では、同じ圧力損失で30～50%高い流量係数（Kv）を実現できます。これにより、ポンプ容量を増やすことなく、より多くの処理量を得ることができます。.
もう一つの要因は圧力損失です。ポートバルブの開口部が狭くなると、圧力損失が2～4倍になります。これは、特に24時間365日稼働している環境では、エネルギーコストの増加につながります。.
フルポートバタフライバルブは、本体とディスクが大きく、重量があります。一方、リデュースポート設計はよりコンパクトで、初期費用も15～25%安価です。リデュースポートバルブは、設置スペースが限られた外装設備や、重要度の低い用途で使用されます。.
標準ポートバルブは操作が容易です。軽量で間隔が小さいため、必要な操作トルクが少なく、アクチュエータも小型化できます。そのため、手動操作や小型空気圧操作がより実用的になります。.
ピグ 互換性はフルポートバルブ設計のみに対応しています。パイプラインに検査用または洗浄用のピグを通す必要がある場合は、フルポートバルブを選択してください。.
この表は、主な相違点をまとめたものです。
| 特徴 | フルポート（フルボア） | 縮小ポート（標準） |
| 穴径 | 内径パイプ径に適合 | パイプ径より小さい |
| 圧力降下（ΔP） | 無視できる程度。最適化されたフロー | 重要。乱流を引き起こす。 |
| ピグ洗浄能力 | 洗浄豚に対応 | 互換性なし |
| 標準規格 | API 609 / ISO 5752 | 一般商業 |
| 最適な使用例 | 石油・ガス、スラリー、高流量 | HVAC、圧縮空気 |
事例研究：浄水場におけるフルポートへの切り替え
ある自治体の水道施設では、DN200のパイプラインを24時間365日稼働させた結果、電気料金が高騰した。問題は、システム全体に使用されている標準的なポートバタフライバルブが過剰な圧力損失を生み出していたことだった。その結果、ポンプのエネルギー消費量が増加していた。.
この施設では、重要なインラインバルブをフルポート設計のものに交換することで、ポンプのエネルギー消費量を削減しました。この変更により、年間運用コストが削減され、ポンプの耐用年数が延長されました。これは、 フルポートと標準ポートの比較 この決定は、バルブの購入価格をはるかに超えた影響を及ぼす。.
結論
トリプルオフセットバタフライバルブ （TOV）定格 ASMEクラス300 またはクラス600の圧力サービスでフルポート性能を発揮します。基本的な同心設計とは異なり、これらの設計されたオフセットはカム動作を利用してシートの摩耗を最小限に抑え、標準的な設計に見られる流量制限と圧力制限を克服します。 弾性シートバルブ.
圧力損失、サポート、ピグ洗浄を最小限に抑え、エネルギーコストを削減するには、フルポート構成を選択してください。これは、石油、ガス、水処理施設などの重要な用途に当てはまります。HVACや圧縮空気などのリスクの低い環境では、標準ポートバルブが費用対効果が高く、省スペースなソリューションとなります。.
CTGVは1985年以来、66,000平方メートルの施設と年間20,000トンの生産能力を活用し、80種類以上のバルブを製造してきた。.
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