Основными компонентами узла шарового крана являются корпус клапана, шар, шток, седла и уплотнения. Эти детали работают вместе, контролируя поток жидкости и обеспечивая герметичность при закрытии клапана. Во многих узлах также присутствуют дополнительные компоненты, такие как крышка, гайка сальника и приводы.
Что представляет собой узел шарового крана?
Узел шарового крана представляет собой законченный узел, включающий все детали, необходимые для управления потоком на четверть оборота. Узел включает корпус клапана, внутренний шар, шток, седла, уплотнения и приводной механизм. При повороте рукоятки на 90 градусов шар внутри корпуса клапана поворачивается, открывая или закрывая поток жидкости через систему.
Детали узла основного шарового клапана
Узел шарового крана состоит из нескольких важнейших компонентов, которые работают вместе, приводя в действие его механизм.
Корпус клапана
Корпус клапана — это основной корпус, содержащий все внутренние компоненты. Корпуса шаровых кранов выпускаются в трёх исполнениях: цельные, двухкомпонентные и трёхкомпонентные. Цельные корпуса экономичны для стандартных применений. Двухкомпонентные корпуса наиболее популярны для общепромышленного применения. Трёхкомпонентные корпуса позволяют легко снимать центральную секцию для очистки и обслуживания, не отсоединяя весь кран от трубопровода.
Мяч
Полый перфорированный шар является центральным компонентом, регулирующим поток. При совмещении входного и выходного отверстий жидкость проходит через отверстие в центре шара. Поворот шара на 90 градусов располагает твердую сторону поперек пути потока, блокируя проход жидкости. Нержавеющая сталь и хромированная латунь являются распространенными материалами для изготовления мяча.
Корень
Шток соединяет шар с рукояткой или приводом. Он передает вращательное усилие от рабочего механизма к шару. Противовыбросовые штоки предотвращают выброс штока в условиях высокого давления. Шток проходит через корпус клапана и герметизирован, что предотвращает внешнюю утечку.
Седла и уплотнения
Седла создают уплотнительную поверхность по обе стороны шара. Когда клапан закрывается, шарик прижимается к этим седлам, предотвращая утечку. ПТФЭ — наиболее распространённый материал сёдел для стандартных применений. В условиях высокого давления, высоких температур или агрессивных химических сред используются материалы Viton, FKM, нитрил или ПЭЭК. Уплотнительные кольца, опорные кольца и шевронные набивки обеспечивают дополнительную герметизацию в различных точках узла.
Порты
Порты — это отверстия, через которые жидкость входит в клапан и выходит из него. Стандартные шаровые краны имеют два отверстия: входное и выходное. Порты подключаются к системе трубопроводов различными способами:
- Резьбовые соединения NPT
- Сварные соединения
- Фланцевые соединения
- Фитинги с раструбной сваркой
Ручка или привод
Ручные шаровые краны управляются с помощью рукоятки, поворачиваемой на четверть оборота. Поворот рукоятки на 90 градусов полностью открывает или закрывает кран. Запираемые рукоятки предотвращают несанкционированное вмешательство или случайное срабатывание. Автоматизированные краны используют приводы, установленные на штоке. Типы приводов:
- Электрические приводы
- Пневматические приводы
- Гидравлические приводы
Капот
Крышка закрывает верхнюю часть корпуса клапана и фиксирует шток. Он обеспечивает доступ к внутренним компонентам для обслуживания. Крышка также защищает шток и сальник от внешних повреждений. Крышка крепится к корпусу клапана болтами и сжимает сальник вокруг штока.
Гайка сальника и набивка
Гайка сальника сжимает уплотнительный материал вокруг штока, создавая уплотнение и предотвращая внешнюю утечку. Уплотнительный материал располагается в сальниковой камере между штоком и корпусом клапана. Графитовая набивка обычно используется для высокотемпературных применений, а ПТФЭ-набивка хорошо подходит для стандартных условий.
Упорные шайбы
Упорные шайбы уменьшают трение между шаром и корпусом крана во время работы. Они снижают рабочий крутящий момент и продлевают срок службы компонентов. Они воспринимают осевые усилия, возникающие при вращении шара под давлением.
Чертеж сборки шарового крана: чтение компонентов
Чертеж сборки шарового крана представляет собой поперечное сечение крана, на котором показано, как соединяются все компоненты. На этих технических чертежах используются пронумерованные обозначения таких деталей, как корпус, шар, шток, седла, крышка и уплотнения. На чертеже также указаны размеры, характеристики материалов и правильная ориентация уплотнительных поверхностей.
Ключевые элементы сборочных чертежей:
- Идентификация компонента: Номера соответствуют каждой части в спецификации материалов.
- Поперечные сечения: Показать внутреннее расположение и выравнивание деталей
- Размерные данные: Критические измерения для правильной установки и обслуживания
- Обозначения материалов: Укажите материалы для компонентов, работающих под давлением
Каждый Узел шарового крана CTGV проходит полную проверку компонентов перед отправкой, что гарантирует точность выравнивания и превосходную герметичность.
Двухкомпонентный шаровой клапан в сборе по сравнению с другими конструкциями
Двухкомпонентный шаровой кран — наиболее универсальная конструкция для промышленного применения. Он разделён на две секции, соединённые болтами, что обеспечивает доступ к внутренним компонентам без снятия крана с трубопровода. Однокомпонентные краны отличаются самой низкой стоимостью, но требуют полного демонтажа для обслуживания внутренних компонентов. Трехкомпонентные краны обеспечивают самый простой доступ для обслуживания, но требуют более высоких первоначальных затрат.
Благодаря автоматизированным сборочным линиям и отслеживаемым производственным записям CTGV гарантирует стабильное качество каждой партии клапанов.
Компания CTGV производит шаровые краны из проверенных качественных компонентов для сложных промышленных применений. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом. коллекция шаровых кранов чтобы найти правильную сборку под требования вашей системы.
Заключение
Детали узла шарового крана работают вместе, обеспечивая надежное управление потоком на четверть оборота. Чертеж узла шарового крана определяет расположение компонентов и технические характеристики при техническом обслуживании. Конструкция шарового крана, состоящая из двух частей, обеспечивает наилучшее соотношение стоимости и удобства обслуживания для большинства промышленных применений.
