ゴムライナー付きバタフライバルブとは何ですか？
ゴムライニングバルブとは、高温加硫処理によってエラストマーが金属本体に接着されたタイプのバルブです。通常のゴムシートバタフライバルブとは異なり、このタイプのバルブは内部流路全体にライニングが施されています。この構造により、流体とバルブ本体との間に恒久的なバリアが形成されます。.
その結果、バタフライバルブのゴムライニングは、流体の高速流によって常に所定の位置に保持されます。これにより、バルブは研磨性流体や腐食性の高い流体に対して優れた耐腐食性を発揮します。流体はエラストマーとバルブディスクのみに接触するため、エンジニアはバルブにダクタイル鋳鉄などの安価な材料を使用できます。.
ゴム裏地付き ゴムシートバルブは異なるのか？
ゴムライニングバルブとゴムシートバルブは、構造と性能が異なります。これらの構造上の違いを理解することが、購入プロセスの基礎となります。.
ゴムシートバタフライバルブとゴムライナーバタフライバルブはどちらもバタフライバルブであるため、消費者が混同してしまうことがあります。そこで、両者の違いをまとめた比較表を以下に示します。
| 特徴 | ゴムシート式バタフライバルブ | ゴムライニング付きバタフライバルブ |
| 工事 | 本体に交換可能なゴムリングが装着されています。. | ゴムは加硫処理され、本体に接着される。. |
| 腐食防止 | シール部分のみを保護します。. | 全身を完全に封じ込めます。. |
| シール方法 | ディスクとシート間の圧入嵌合。. | 恒久的で移動不可能なシーリング面。. |
| 一般的なメディア | きれいな水、空気、および非腐食性の液体。. | 酸、アルカリ、スラリー、海水。. |
| メンテナンス | 座席は現場で簡単に交換できます。. | ライナーは永久的に取り付けられているか、簡単に交換できない。. |
| 主な用途 | 汎用的な空調設備および灌漑用途。. | 化学処理、鉱業、発電所。. |
一般的な裏地材にはどのようなものがありますか？
一般的なライニング材は、要求される耐薬品性に応じて異なります。EPDMライニングのバタフライバルブは多くの産業で広く使用されていますが、使用にはいくつかの制限があります。詳細については、特性を比較した記事を参照してください。 NBR製バルブシートとEPDM製バルブシートの比較. 以下に、ゴムライニングバルブによく使用されるエラストマーを一覧にした表を示します。.
| 材料 | 温度範囲（℃） | 一般的な互換メディア |
| EPDM | -20～+120 | 温水、希酸、アルカリ溶液。. |
| NBR | -10～+80 | 油脂、燃料、炭化水素。. |
| 天然ゴム（NR） | -30～+80 | 研磨性スラリー、鉱山廃棄物、砂。. |
| ネオプレン（CR） | -20～+90 | 海水、冷媒、軽度の風化。. |
| ビトン（FKM） | -20～+200 | 高温化学物質、強酸。. |
ゴムライニングのバタフライバルブはどこで使用されていますか？
ゴムライニングのバタフライバルブは、腐食、摩耗、化学物質への曝露といった過酷な条件が求められる用途で使用されます。
水処理プロセス
- 飲料水や未処理の下水の輸送に利用できます。加硫処理された層が、湿気による鉄製バルブの腐食を防ぎます。.
廃水処理システム
- ゴム製のライナーは、水流に含まれるグリースや油分と反応しない。.
発電所 – 排煙脱硫（FGD）
- ゴムコーティングは、石灰スラリーの研磨作用に耐えられるだけの厚みがある。.
鉱業
- バルブに接着されたゴムライニングは、スラリー中の固形粒子によって引き起こされる破れを防ぎます。.
化学製造業
- EPDMライナーは酸に対する信頼性を確保し、腐食性流体が金属製バルブと直接反応するのを防ぎます。これにより、パイプラインの壊滅的な構造的損傷を防ぐことができます。.
海水淡水化施設
- 高塩分濃度の海水にさらされる場合は、ネオプレンまたはEPDMのライニングを適用することができる。.
適切なバルブの選び方は？
適切なバルブを選定するには、技術要件を体系的に評価してください。
- 酸／油の濃度レベルを考慮して、培地の化学組成を特定する必要がある。.
- 動作時の最高温度と最低温度を決定してください。これは、エラストマーが低温では硬化し、高温では軟化する可能性があるためです。.
- 圧力定格（PN10、PN16、またはクラス150など）を決定する必要があります。.
- 腐食の程度に応じて、車体全体をライニングするか、部分的にライニングするかを選択する必要があります。.
- 接続方式（ウェハー型、ラグ型、ダブルフランジ型など）を決定する必要があります。.
これらのバルブの技術規格は何ですか？
これらのバルブの技術規格は、一貫した性能と安全な運転を保証します。.
EN 593 などの仕様と API 609 寸法決定および試験手順を規制します。飲料水システムで使用されるバルブにはWRAS認証が必須です。防火安全基準には、バルブのAPI 607防火試験認証が含まれます。これらの基準は、バルブが所定の圧力および温度レベルで機能することを保証します。.
さらに、製造工程では加硫シールの厳格な試験が求められます。引張試験では、真空下でゴムが剥離しないことが確認されます。一方、ISO 5208規格に準拠した圧力試験では、気泡のない確実な遮断が保証されます。.
実際の事例研究にはどのようなものがありますか？
石油化学精製所における廃油および炭化水素の分離（米国テキサス州）
テキサス州湾岸沿いの石油化学精製施設では、廃水スラッジ油分離システムにおいて、バルブの固着やエラストマーの膨潤といった問題が慢性的に発生していた。当初、保守チームはEPDMライニングのバタフライバルブを設置したが、石油系炭化水素や芳香族溶剤によってゴムが著しく膨潤し、材料の劣化が生じた。.
吸収された油粒子により、通常のバルブの閉鎖および隔離操作中にEPDMライナーが繰り返し膨れ、膨張し、破れるという問題が発生した。これらの不具合を解決するため、エンジニアは耐油性産業用途向けに特別に開発されたNBRゴムライニングのバタフライバルブを使用してシステムを再設計した。.
NBRはアクリロニトリル含有量が高いため、構造的な弾性やシール性を損なうことなく、燃料、油、非極性溶剤に対する耐性を備えています。改良されたバルブは、製油所の連続運転中、摂氏マイナス20度からプラス120度の範囲で、漏れのない確実な遮断性能を維持しました。.
モデル番号: D342X、D3L2X、D372X
公称直径: DN50～DN3600
結論
適切なエラストマーを使用することで、ゴムライナー付きバタフライバルブは、高速流下における本体の浸食や漏れに対する恒久的な保護バリアを確保します。EN 593およびAPI 609規格への準拠により、バルブは圧力および寸法に関する基準を満たしています。また、ISO 5208およびWRAS認証により、漏れ性能と材料の適合性が検証されています。.
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